汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2008年
6期
425-427
,共3页
程通锐%李永玲%邵峰%吴仲%张卫彬
程通銳%李永玲%邵峰%吳仲%張衛彬
정통예%리영령%소봉%오중%장위빈
凝汽器%末级变工况%顺序计算%末级流型
凝汽器%末級變工況%順序計算%末級流型
응기기%말급변공황%순서계산%말급류형
电厂运行中,由于凝汽器工作环境的变化引起功率的变化在实际情况中是很可观的.凝汽器背压-功率微增曲线的绘制一般由试验完成,可是试验毕竟耗费较大,通过变工况理论也可以计算出功率的变化,并且在任意机组都可以方便进行,体现了它的优点.采用流量判别的方法判断末级流型,给出了末级顺序变工况的计算模型并进行了凝汽器背压-功率微增曲线的计算与绘制.
電廠運行中,由于凝汽器工作環境的變化引起功率的變化在實際情況中是很可觀的.凝汽器揹壓-功率微增麯線的繪製一般由試驗完成,可是試驗畢竟耗費較大,通過變工況理論也可以計算齣功率的變化,併且在任意機組都可以方便進行,體現瞭它的優點.採用流量判彆的方法判斷末級流型,給齣瞭末級順序變工況的計算模型併進行瞭凝汽器揹壓-功率微增麯線的計算與繪製.
전엄운행중,유우응기기공작배경적변화인기공솔적변화재실제정황중시흔가관적.응기기배압-공솔미증곡선적회제일반유시험완성,가시시험필경모비교대,통과변공황이론야가이계산출공솔적변화,병차재임의궤조도가이방편진행,체현료타적우점.채용류량판별적방법판단말급류형,급출료말급순서변공황적계산모형병진행료응기기배압-공솔미증곡선적계산여회제.
