铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2008年
11期
20-26
,共7页
魏智%金会军%张建明%吴锦奎%杨思中%吉延峻
魏智%金會軍%張建明%吳錦奎%楊思中%吉延峻
위지%금회군%장건명%오금규%양사중%길연준
冻土%地温控制%被动技术%主动技术
凍土%地溫控製%被動技術%主動技術
동토%지온공제%피동기술%주동기술
研究目的:主动和被动地温控制是冻土地温控制的基本方法.但如何对主动和被动的概念进行准确区分,目前在国内外却有所混淆,因此对主动和被动地温控制技术提出明确的划分显得尤为重要.研究结论:国际上普遍从能量的观点来区分--被动地温是在运行期间不需人为提供动力,也没有任何不停运动的机械部件,是冻土地温控制最常用的技术;而主动地温控制方法,需要动力支持或温控系统中有持续运动的部件,其显著的特点在于对冻结过程的人为可控制性和提供能量消耗.冻土地温控制的计算,有许多长期以来的研究公式及图表,但更为精确的计算,要利用一些成熟的模型进行模拟.
研究目的:主動和被動地溫控製是凍土地溫控製的基本方法.但如何對主動和被動的概唸進行準確區分,目前在國內外卻有所混淆,因此對主動和被動地溫控製技術提齣明確的劃分顯得尤為重要.研究結論:國際上普遍從能量的觀點來區分--被動地溫是在運行期間不需人為提供動力,也沒有任何不停運動的機械部件,是凍土地溫控製最常用的技術;而主動地溫控製方法,需要動力支持或溫控繫統中有持續運動的部件,其顯著的特點在于對凍結過程的人為可控製性和提供能量消耗.凍土地溫控製的計算,有許多長期以來的研究公式及圖錶,但更為精確的計算,要利用一些成熟的模型進行模擬.
연구목적:주동화피동지온공제시동토지온공제적기본방법.단여하대주동화피동적개념진행준학구분,목전재국내외각유소혼효,인차대주동화피동지온공제기술제출명학적화분현득우위중요.연구결론:국제상보편종능량적관점래구분--피동지온시재운행기간불수인위제공동력,야몰유임하불정운동적궤계부건,시동토지온공제최상용적기술;이주동지온공제방법,수요동력지지혹온공계통중유지속운동적부건,기현저적특점재우대동결과정적인위가공제성화제공능량소모.동토지온공제적계산,유허다장기이래적연구공식급도표,단경위정학적계산,요이용일사성숙적모형진행모의.
