机械传动
機械傳動
궤계전동
JOURNAL OF MECHANGICAL TRANSMISSION
2008年
6期
107-109
,共3页
薛延华%王志广%邵滨%江新
薛延華%王誌廣%邵濱%江新
설연화%왕지엄%소빈%강신
齿轮箱%有限元法%振动模态
齒輪箱%有限元法%振動模態
치륜상%유한원법%진동모태
借助I-DEAS和NASTRAN软件平台对某齿轮箱进行了振动模态分析,研究并讨论了齿轮箱箱体结构型式对振动模态的影响,分析并验证了结构布局、大弧面和加强筋是提高齿轮箱箱体的抗振能力的重要途径,其结论可以为齿轮箱的动态设计提供参考.
藉助I-DEAS和NASTRAN軟件平檯對某齒輪箱進行瞭振動模態分析,研究併討論瞭齒輪箱箱體結構型式對振動模態的影響,分析併驗證瞭結構佈跼、大弧麵和加彊觔是提高齒輪箱箱體的抗振能力的重要途徑,其結論可以為齒輪箱的動態設計提供參攷.
차조I-DEAS화NASTRAN연건평태대모치륜상진행료진동모태분석,연구병토론료치륜상상체결구형식대진동모태적영향,분석병험증료결구포국、대호면화가강근시제고치륜상상체적항진능력적중요도경,기결론가이위치륜상적동태설계제공삼고.
