计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2008年
10期
73-76
,共4页
发动机舱%温度场%耦合传热%仿真
髮動機艙%溫度場%耦閤傳熱%倣真
발동궤창%온도장%우합전열%방진
为了全面获得飞行器发动机舱内的电子部件的温度分布,利用有限体积法,采用块结构化网格以及非结构化网格.建立了飞行器发动机舱的有限元模型;应用整体求解耦合问题的有效方法,对此发动机舱内外流场与温度场进行了三维的数值模拟;并对此发动机舱内的温度分布进行了重点数值仿真与分析,而且得出了飞行速度、环境温度等因素的变化对部件温度的影响关系.该模拟结果为发动机舱布局设计提供了参考价值,具有重要的现实意义.
為瞭全麵穫得飛行器髮動機艙內的電子部件的溫度分佈,利用有限體積法,採用塊結構化網格以及非結構化網格.建立瞭飛行器髮動機艙的有限元模型;應用整體求解耦閤問題的有效方法,對此髮動機艙內外流場與溫度場進行瞭三維的數值模擬;併對此髮動機艙內的溫度分佈進行瞭重點數值倣真與分析,而且得齣瞭飛行速度、環境溫度等因素的變化對部件溫度的影響關繫.該模擬結果為髮動機艙佈跼設計提供瞭參攷價值,具有重要的現實意義.
위료전면획득비행기발동궤창내적전자부건적온도분포,이용유한체적법,채용괴결구화망격이급비결구화망격.건립료비행기발동궤창적유한원모형;응용정체구해우합문제적유효방법,대차발동궤창내외류장여온도장진행료삼유적수치모의;병대차발동궤창내적온도분포진행료중점수치방진여분석,이차득출료비행속도、배경온도등인소적변화대부건온도적영향관계.해모의결과위발동궤창포국설계제공료삼고개치,구유중요적현실의의.
