江汉石油职工大学学报
江漢石油職工大學學報
강한석유직공대학학보
JOURNAL OF JIANGHAN PETROLEUM UNIVERSITY OF STAFF AND WORKERS
2008年
6期
56-58
,共3页
含蜡原油%触变性%模型%Levenberg-Marquardt算法
含蠟原油%觸變性%模型%Levenberg-Marquardt算法
함사원유%촉변성%모형%Levenberg-Marquardt산법
含蜡原油触变性的研究对于加热管道输送含蜡原油的工艺设计和运行管理有着十分重要的意义.多年来,学者提出很多的触变模型,其中尤以指数形式和双曲形式的触变模型最为常用.利用Levenberg-Marquardt非线性回归方法,基于文献中的触变数据,对几种常用的触变模型进行了拟合.结果表明,四参数双曲触变模型的拟合程度最高.
含蠟原油觸變性的研究對于加熱管道輸送含蠟原油的工藝設計和運行管理有著十分重要的意義.多年來,學者提齣很多的觸變模型,其中尤以指數形式和雙麯形式的觸變模型最為常用.利用Levenberg-Marquardt非線性迴歸方法,基于文獻中的觸變數據,對幾種常用的觸變模型進行瞭擬閤.結果錶明,四參數雙麯觸變模型的擬閤程度最高.
함사원유촉변성적연구대우가열관도수송함사원유적공예설계화운행관리유착십분중요적의의.다년래,학자제출흔다적촉변모형,기중우이지수형식화쌍곡형식적촉변모형최위상용.이용Levenberg-Marquardt비선성회귀방법,기우문헌중적촉변수거,대궤충상용적촉변모형진행료의합.결과표명,사삼수쌍곡촉변모형적의합정도최고.
