汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2008年
9期
1-4
,共4页
王家明%郭晋晟%冒晓建%钟虎%卓斌
王傢明%郭晉晟%冒曉建%鐘虎%卓斌
왕가명%곽진성%모효건%종호%탁빈
混合动力客车%混联式%动力总成
混閤動力客車%混聯式%動力總成
혼합동력객차%혼련식%동력총성
分析了新型混联式混合动力客车动力系统的结构特点和总体布置,介绍了该系统的主要控制策略.根据汽车动力学原理,计算出了该混联式混合动力客车动力系统的基本参数,并分析了该方案在中国典型城市工况下的动力性能;建立了车辆的仿真模型,计算了车辆的动力性和经济性.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性较原车有一定程度提高,燃油经济性较原车有明显改善.
分析瞭新型混聯式混閤動力客車動力繫統的結構特點和總體佈置,介紹瞭該繫統的主要控製策略.根據汽車動力學原理,計算齣瞭該混聯式混閤動力客車動力繫統的基本參數,併分析瞭該方案在中國典型城市工況下的動力性能;建立瞭車輛的倣真模型,計算瞭車輛的動力性和經濟性.倣真結果錶明,採用該方案的車輛動力性較原車有一定程度提高,燃油經濟性較原車有明顯改善.
분석료신형혼련식혼합동력객차동력계통적결구특점화총체포치,개소료해계통적주요공제책략.근거기차동역학원리,계산출료해혼련식혼합동력객차동력계통적기본삼수,병분석료해방안재중국전형성시공황하적동력성능;건립료차량적방진모형,계산료차량적동력성화경제성.방진결과표명,채용해방안적차량동력성교원차유일정정도제고,연유경제성교원차유명현개선.
