公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2007年
4期
167-168,177
,共3页
诱导信息%驾驶员%路径选择行为%系统均衡
誘導信息%駕駛員%路徑選擇行為%繫統均衡
유도신식%가사원%로경선택행위%계통균형
驾驶员的路径选择行为是影响交通诱导成效的一个关键因素.建立了诱导信息条件下驾驶员路径选择行为模型,仿真分析了诱导信息和驾驶员的经验对驾驶员路径选择行为、路网交通流分布、系统整体效益的影响.研究结果表明,随着出行次数的增加,2条路径的交通流波动逐步减小,系统总行程时间逐渐减少,逐渐趋于系统均衡.驾驶员的长期经验、诱导信息的长期准确对驾驶员的路径选择行为、系统均衡具有重要影响.
駕駛員的路徑選擇行為是影響交通誘導成效的一箇關鍵因素.建立瞭誘導信息條件下駕駛員路徑選擇行為模型,倣真分析瞭誘導信息和駕駛員的經驗對駕駛員路徑選擇行為、路網交通流分佈、繫統整體效益的影響.研究結果錶明,隨著齣行次數的增加,2條路徑的交通流波動逐步減小,繫統總行程時間逐漸減少,逐漸趨于繫統均衡.駕駛員的長期經驗、誘導信息的長期準確對駕駛員的路徑選擇行為、繫統均衡具有重要影響.
가사원적로경선택행위시영향교통유도성효적일개관건인소.건립료유도신식조건하가사원로경선택행위모형,방진분석료유도신식화가사원적경험대가사원로경선택행위、로망교통류분포、계통정체효익적영향.연구결과표명,수착출행차수적증가,2조로경적교통류파동축보감소,계통총행정시간축점감소,축점추우계통균형.가사원적장기경험、유도신식적장기준학대가사원적로경선택행위、계통균형구유중요영향.
