公路交通科技
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공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
11期
87-91
,共5页
桥梁工程%单桩竖向极限承载力%神经网络%预制混凝土桩%参数分析
橋樑工程%單樁豎嚮極限承載力%神經網絡%預製混凝土樁%參數分析
교량공정%단장수향겁한승재력%신경망락%예제혼응토장%삼수분석
应用BP神经网络,对混凝土预制桩单桩竖向极限承载力进行预测,并分析了各种参数对单桩竖向极限承载力的影响.通过影响因素分析,确定了桩径、桩长、入土深度、桩侧摩阻力加权平均值、桩端阻力平均值等参数对单桩竖向极限承载力有影响.对混凝土预制桩单桩静载试验资料进行分析和取样,将包含上述参数的样本与单桩竖向极限承载力形成数据对,采用三层神经网络进行训练,输入层为各参数,输出层为单桩竖向极限承载力,建立了混凝土预制桩单桩竖向极限承载力预测模型.研究表明,所建立的模型能够有效地预测混凝土预制桩单桩竖向极限承载力,通过参数分析,能够得出各参数对单桩竖向极限承载力的影响规律,从而确定比较合理的单桩设计参数.
應用BP神經網絡,對混凝土預製樁單樁豎嚮極限承載力進行預測,併分析瞭各種參數對單樁豎嚮極限承載力的影響.通過影響因素分析,確定瞭樁徑、樁長、入土深度、樁側摩阻力加權平均值、樁耑阻力平均值等參數對單樁豎嚮極限承載力有影響.對混凝土預製樁單樁靜載試驗資料進行分析和取樣,將包含上述參數的樣本與單樁豎嚮極限承載力形成數據對,採用三層神經網絡進行訓練,輸入層為各參數,輸齣層為單樁豎嚮極限承載力,建立瞭混凝土預製樁單樁豎嚮極限承載力預測模型.研究錶明,所建立的模型能夠有效地預測混凝土預製樁單樁豎嚮極限承載力,通過參數分析,能夠得齣各參數對單樁豎嚮極限承載力的影響規律,從而確定比較閤理的單樁設計參數.
응용BP신경망락,대혼응토예제장단장수향겁한승재력진행예측,병분석료각충삼수대단장수향겁한승재력적영향.통과영향인소분석,학정료장경、장장、입토심도、장측마조력가권평균치、장단조력평균치등삼수대단장수향겁한승재력유영향.대혼응토예제장단장정재시험자료진행분석화취양,장포함상술삼수적양본여단장수향겁한승재력형성수거대,채용삼층신경망락진행훈련,수입층위각삼수,수출층위단장수향겁한승재력,건립료혼응토예제장단장수향겁한승재력예측모형.연구표명,소건립적모형능구유효지예측혼응토예제장단장수향겁한승재력,통과삼수분석,능구득출각삼수대단장수향겁한승재력적영향규률,종이학정비교합리적단장설계삼수.
