航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
10期
1598-1603
,共6页
航空、航天推进系统%冲击%凸面%流场显现%旋流结构%小空间
航空、航天推進繫統%遲擊%凸麵%流場顯現%鏇流結構%小空間
항공、항천추진계통%충격%철면%류장현현%선류결구%소공간
利用烟线法研究了小间距、单孔冲击凸面靶板的流场结构.实验中,改变冲击雷诺数Re、冲击间距和冲击孔直径之比H/d以及冲击靶面相对曲率d/D等参数,通过拍摄流场形态,分析气流分离角度和涡旋结构随上述参数的变化规律.研究结果表明当Re,H/d较大时,在凸面靶板周向两侧形成了稳定的旋流结构.随着Re,H/d的增加,冲击射流与靶面分离处对应的圆心角增大,分离推迟.实验中还发现当d/D减小,流体与靶面的分离提前,其相对应的圆心角呈现减小的趋势.
利用煙線法研究瞭小間距、單孔遲擊凸麵靶闆的流場結構.實驗中,改變遲擊雷諾數Re、遲擊間距和遲擊孔直徑之比H/d以及遲擊靶麵相對麯率d/D等參數,通過拍攝流場形態,分析氣流分離角度和渦鏇結構隨上述參數的變化規律.研究結果錶明噹Re,H/d較大時,在凸麵靶闆週嚮兩側形成瞭穩定的鏇流結構.隨著Re,H/d的增加,遲擊射流與靶麵分離處對應的圓心角增大,分離推遲.實驗中還髮現噹d/D減小,流體與靶麵的分離提前,其相對應的圓心角呈現減小的趨勢.
이용연선법연구료소간거、단공충격철면파판적류장결구.실험중,개변충격뢰낙수Re、충격간거화충격공직경지비H/d이급충격파면상대곡솔d/D등삼수,통과박섭류장형태,분석기류분리각도화와선결구수상술삼수적변화규률.연구결과표명당Re,H/d교대시,재철면파판주향량측형성료은정적선류결구.수착Re,H/d적증가,충격사류여파면분리처대응적원심각증대,분리추지.실험중환발현당d/D감소,류체여파면적분리제전,기상대응적원심각정현감소적추세.
