钢铁
鋼鐵
강철
IRON & STEEL
2007年
5期
51-54
,共4页
轧机%主传动%扭振%间隙
軋機%主傳動%扭振%間隙
알궤%주전동%뉴진%간극
分析了粗轧机主传动扭振模型及动态特性计算方法.在分析过程中考虑到轧辊与主传动动力侧之间的周向间隙对扭振响应幅度的影响,根据咬钢过程中间隙的启闭规律,基于龙格-库塔方法实现了扭振响应的数值仿真.对宝钢2050轧机R2主传动各工况进行了数值仿真,结果表明:当咬钢瞬间板坯速度大于轧辊圆周线速度水平分量时,轧辊与系统动力侧之间的接轴间隙打开,相对于间隙常闭工况,上下分支主轴的扭矩放大系数都有所增大,增幅达4%～20%.
分析瞭粗軋機主傳動扭振模型及動態特性計算方法.在分析過程中攷慮到軋輥與主傳動動力側之間的週嚮間隙對扭振響應幅度的影響,根據咬鋼過程中間隙的啟閉規律,基于龍格-庫塔方法實現瞭扭振響應的數值倣真.對寶鋼2050軋機R2主傳動各工況進行瞭數值倣真,結果錶明:噹咬鋼瞬間闆坯速度大于軋輥圓週線速度水平分量時,軋輥與繫統動力側之間的接軸間隙打開,相對于間隙常閉工況,上下分支主軸的扭矩放大繫數都有所增大,增幅達4%～20%.
분석료조알궤주전동뉴진모형급동태특성계산방법.재분석과정중고필도알곤여주전동동력측지간적주향간극대뉴진향응폭도적영향,근거교강과정중간극적계폐규률,기우룡격-고탑방법실현료뉴진향응적수치방진.대보강2050알궤R2주전동각공황진행료수치방진,결과표명:당교강순간판배속도대우알곤원주선속도수평분량시,알곤여계통동력측지간적접축간극타개,상대우간극상폐공황,상하분지주축적뉴구방대계수도유소증대,증폭체4%～20%.
