热科学与技术
熱科學與技術
열과학여기술
JOURNAL OF THERMAL SCIENCE AND TECHNOLOGY
2008年
4期
314-319
,共6页
高青%王永珍%王国华%王琱%李明%马纯强
高青%王永珍%王國華%王琱%李明%馬純彊
고청%왕영진%왕국화%왕조%리명%마순강
汽车余热%相变蓄能%数值模拟%传热
汽車餘熱%相變蓄能%數值模擬%傳熱
기차여열%상변축능%수치모의%전열
根据暖车热环境需热量确定相变材料(phase change material,PCM)蓄热能力,提出一种结构简单、紧凑的余热蓄热器设计,并选择合适的相变材料PCM,采用模块封装,组合成不同规格的蓄热器.通过CFD模拟计算,研究了汽车余热利用在车内热环境中的作用,特别分析汽车运行工况和蓄热器并联迭加蓄热特性的影响规律.研究结论对未来汽车余热相变蓄热研究与利用具有参考价值和推动作用.
根據暖車熱環境需熱量確定相變材料(phase change material,PCM)蓄熱能力,提齣一種結構簡單、緊湊的餘熱蓄熱器設計,併選擇閤適的相變材料PCM,採用模塊封裝,組閤成不同規格的蓄熱器.通過CFD模擬計算,研究瞭汽車餘熱利用在車內熱環境中的作用,特彆分析汽車運行工況和蓄熱器併聯迭加蓄熱特性的影響規律.研究結論對未來汽車餘熱相變蓄熱研究與利用具有參攷價值和推動作用.
근거난차열배경수열량학정상변재료(phase change material,PCM)축열능력,제출일충결구간단、긴주적여열축열기설계,병선택합괄적상변재료PCM,채용모괴봉장,조합성불동규격적축열기.통과CFD모의계산,연구료기차여열이용재차내열배경중적작용,특별분석기차운행공황화축열기병련질가축열특성적영향규률.연구결론대미래기차여열상변축열연구여이용구유삼고개치화추동작용.
