电力机车与城轨车辆
電力機車與城軌車輛
전력궤차여성궤차량
ELECTRIC LOCOMOTIVES & MASS TRANSIT VEHICLES
2006年
2期
21-23
,共3页
有限元%轮轨接触%应力场%数值分析
有限元%輪軌接觸%應力場%數值分析
유한원%륜궤접촉%응력장%수치분석
钢轨的承载能力问题以及工况参数对轮轨关系的影响已受到越来越多的关注.文章考虑车轮和钢轨系统几何形状及边界条件,利用有限元分析软件构建了轮轨系统滚动接触模型并进行了数值分析,得出了轮轨间接触状态和接触内力的分布情况.研究结果表明所构建的模型和结论具有一定的合理性.
鋼軌的承載能力問題以及工況參數對輪軌關繫的影響已受到越來越多的關註.文章攷慮車輪和鋼軌繫統幾何形狀及邊界條件,利用有限元分析軟件構建瞭輪軌繫統滾動接觸模型併進行瞭數值分析,得齣瞭輪軌間接觸狀態和接觸內力的分佈情況.研究結果錶明所構建的模型和結論具有一定的閤理性.
강궤적승재능력문제이급공황삼수대륜궤관계적영향이수도월래월다적관주.문장고필차륜화강궤계통궤하형상급변계조건,이용유한원분석연건구건료륜궤계통곤동접촉모형병진행료수치분석,득출료륜궤간접촉상태화접촉내력적분포정황.연구결과표명소구건적모형화결론구유일정적합이성.
