公路
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공로
HIGHWAY
2005年
8期
250-253
,共4页
反射裂缝%有限元分析%沥青混凝土罩面
反射裂縫%有限元分析%瀝青混凝土罩麵
반사렬봉%유한원분석%력청혼응토조면
采用有限单元法,对带接缝的旧水泥混凝土路面沥青混凝土罩面层在车辆移动荷载作用下的力学响应情况进行了三维瞬态数值分析.通过接触方法进行分析,能够更为准确地分析移动车载对路面的作用情况,分析的结果能够定量地解释荷载型反射裂缝.
採用有限單元法,對帶接縫的舊水泥混凝土路麵瀝青混凝土罩麵層在車輛移動荷載作用下的力學響應情況進行瞭三維瞬態數值分析.通過接觸方法進行分析,能夠更為準確地分析移動車載對路麵的作用情況,分析的結果能夠定量地解釋荷載型反射裂縫.
채용유한단원법,대대접봉적구수니혼응토로면력청혼응토조면층재차량이동하재작용하적역학향응정황진행료삼유순태수치분석.통과접촉방법진행분석,능구경위준학지분석이동차재대로면적작용정황,분석적결과능구정량지해석하재형반사렬봉.
