大庆石油学院学报
大慶石油學院學報
대경석유학원학보
JOURNAL OF DAQING PETROLEUM INSTITUTE
2005年
1期
81-84
,共4页
付光杰%全星慧%刘丰%牟海维%姜凤军
付光傑%全星慧%劉豐%牟海維%薑鳳軍
부광걸%전성혜%류봉%모해유%강봉군
开关磁阻电机%控制方式%电动车
開關磁阻電機%控製方式%電動車
개관자조전궤%공제방식%전동차
基于开关磁阻电机的线性模型对其电流斩波控制(CCC)、角度位置控制(APC)和脉冲宽度调制控制(PWM)3种控制方式做了仿真分析.根据仿真结果,提出一种适合于电动车驱动的开关磁阻电机复合控制方案,并将该控制方案应用于驱动电动摩托车的1 kW开关磁阻电机调速系统中,系统在额定转速范围内,转速精度可控制在1.0%以内,取得较好的控制效果.
基于開關磁阻電機的線性模型對其電流斬波控製(CCC)、角度位置控製(APC)和脈遲寬度調製控製(PWM)3種控製方式做瞭倣真分析.根據倣真結果,提齣一種適閤于電動車驅動的開關磁阻電機複閤控製方案,併將該控製方案應用于驅動電動摩託車的1 kW開關磁阻電機調速繫統中,繫統在額定轉速範圍內,轉速精度可控製在1.0%以內,取得較好的控製效果.
기우개관자조전궤적선성모형대기전류참파공제(CCC)、각도위치공제(APC)화맥충관도조제공제(PWM)3충공제방식주료방진분석.근거방진결과,제출일충괄합우전동차구동적개관자조전궤복합공제방안,병장해공제방안응용우구동전동마탁차적1 kW개관자조전궤조속계통중,계통재액정전속범위내,전속정도가공제재1.0%이내,취득교호적공제효과.
