内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2000年
3期
305-307
,共3页
斯特林发动机%动态特性%仿真
斯特林髮動機%動態特性%倣真
사특림발동궤%동태특성%방진
建立了斯特林发动机动态系统的非线性数学模型,模型包括:发动机本体模型、温度控制模型、功率控制模型、负载模型等.结合某型4缸双作用斯特林发动机,开展了发动机的仿真研究和试验研究,研究结果表明,仿真计算的结果与实测值是基本吻合的,从而验证了本文所建立的非线性模型的有效性.运用仿真研究手段研究斯特林发动机的动态变化规律,可为其控制规律和控制参数的优化提供理论指导.
建立瞭斯特林髮動機動態繫統的非線性數學模型,模型包括:髮動機本體模型、溫度控製模型、功率控製模型、負載模型等.結閤某型4缸雙作用斯特林髮動機,開展瞭髮動機的倣真研究和試驗研究,研究結果錶明,倣真計算的結果與實測值是基本吻閤的,從而驗證瞭本文所建立的非線性模型的有效性.運用倣真研究手段研究斯特林髮動機的動態變化規律,可為其控製規律和控製參數的優化提供理論指導.
건립료사특림발동궤동태계통적비선성수학모형,모형포괄:발동궤본체모형、온도공제모형、공솔공제모형、부재모형등.결합모형4항쌍작용사특림발동궤,개전료발동궤적방진연구화시험연구,연구결과표명,방진계산적결과여실측치시기본문합적,종이험증료본문소건립적비선성모형적유효성.운용방진연구수단연구사특림발동궤적동태변화규률,가위기공제규률화공제삼수적우화제공이론지도.
