吉林大学学报(工学版)
吉林大學學報(工學版)
길림대학학보(공학판)
JOURNAL OF JILIN UNIERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY EDITION)
2003年
2期
6-10
,共5页
闵海涛%林逸%熊云亮%史文库
閔海濤%林逸%熊雲亮%史文庫
민해도%림일%웅운량%사문고
轻型客车%动力总成%液压悬置%动特性%键合图
輕型客車%動力總成%液壓懸置%動特性%鍵閤圖
경형객차%동력총성%액압현치%동특성%건합도
以某国产轻型客车动力总成液压悬置为研究对象,在深入分析其结构及工作原理的基础上,建立了该悬置系统的键合图模型和数学模型,并进行了悬置系统动态特性的仿真计算.与台架试验结果的对比分析表明,两者具有良好的一致性,验证了模型的适用性和可信性,为该元件的国产化研究和开发奠定了基础.
以某國產輕型客車動力總成液壓懸置為研究對象,在深入分析其結構及工作原理的基礎上,建立瞭該懸置繫統的鍵閤圖模型和數學模型,併進行瞭懸置繫統動態特性的倣真計算.與檯架試驗結果的對比分析錶明,兩者具有良好的一緻性,驗證瞭模型的適用性和可信性,為該元件的國產化研究和開髮奠定瞭基礎.
이모국산경형객차동력총성액압현치위연구대상,재심입분석기결구급공작원리적기출상,건립료해현치계통적건합도모형화수학모형,병진행료현치계통동태특성적방진계산.여태가시험결과적대비분석표명,량자구유량호적일치성,험증료모형적괄용성화가신성,위해원건적국산화연구화개발전정료기출.
