中国机械工程
中國機械工程
중국궤계공정
CHINA MECHANICAl ENGINEERING
2008年
6期
744-747
,共4页
朱平%肖国锋%张宇%施欲亮
硃平%肖國鋒%張宇%施欲亮
주평%초국봉%장우%시욕량
有限元法%追尾碰撞仿真%耐撞性能%结构改进
有限元法%追尾踫撞倣真%耐撞性能%結構改進
유한원법%추미팽당방진%내당성능%결구개진
以国产某轿车为研究对象,按照GB20072-2006对该车进行追尾碰撞模拟仿真分析和评价.通过对该车尾部后纵梁和后围板进行结构方面的改进研究,有效地提高了汽车尾部耐撞性能和燃油系统的安全性.研究结果为今后开展汽车追尾碰撞仿真及提高尾部耐撞性能提供了可借鉴的方法.
以國產某轎車為研究對象,按照GB20072-2006對該車進行追尾踫撞模擬倣真分析和評價.通過對該車尾部後縱樑和後圍闆進行結構方麵的改進研究,有效地提高瞭汽車尾部耐撞性能和燃油繫統的安全性.研究結果為今後開展汽車追尾踫撞倣真及提高尾部耐撞性能提供瞭可藉鑒的方法.
이국산모교차위연구대상,안조GB20072-2006대해차진행추미팽당모의방진분석화평개.통과대해차미부후종량화후위판진행결구방면적개진연구,유효지제고료기차미부내당성능화연유계통적안전성.연구결과위금후개전기차추미팽당방진급제고미부내당성능제공료가차감적방법.
