东南大学学报（自然科学版）
東南大學學報（自然科學版）
동남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY
2008年
3期
434-438
,共5页
电解加工%发动机叶片%流动方式%优化
電解加工%髮動機葉片%流動方式%優化
전해가공%발동궤협편%류동방식%우화
提出新的主动控制的电解液流动方式,在该方式中,电解液从缘板两侧流入,分别流经叶盆、叶背流道.建立了流场数学模型,用有限元方法对流动方式进行分析,并与传统侧流式流动进行了对比,分析表明采用该主动控制型流动方式有助于流场的均匀稳定.为了验证该流动方式的合理性,进行了叶片电解加工对比试验.试验表明:与传统流动方式相比,采用新的主动控制流动方式,叶片的表面粗糙度从1.87提高到0.38,同时加工精度也提高了0.05mm,说明该流动方式设计合理,有利于提高叶片加工精度和表面质量.
提齣新的主動控製的電解液流動方式,在該方式中,電解液從緣闆兩側流入,分彆流經葉盆、葉揹流道.建立瞭流場數學模型,用有限元方法對流動方式進行分析,併與傳統側流式流動進行瞭對比,分析錶明採用該主動控製型流動方式有助于流場的均勻穩定.為瞭驗證該流動方式的閤理性,進行瞭葉片電解加工對比試驗.試驗錶明:與傳統流動方式相比,採用新的主動控製流動方式,葉片的錶麵粗糙度從1.87提高到0.38,同時加工精度也提高瞭0.05mm,說明該流動方式設計閤理,有利于提高葉片加工精度和錶麵質量.
제출신적주동공제적전해액류동방식,재해방식중,전해액종연판량측류입,분별류경협분、협배류도.건립료류장수학모형,용유한원방법대류동방식진행분석,병여전통측류식류동진행료대비,분석표명채용해주동공제형류동방식유조우류장적균균은정.위료험증해류동방식적합이성,진행료협편전해가공대비시험.시험표명:여전통류동방식상비,채용신적주동공제류동방식,협편적표면조조도종1.87제고도0.38,동시가공정도야제고료0.05mm,설명해류동방식설계합리,유리우제고협편가공정도화표면질량.
