飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2008年
4期
4-7
,共4页
刘文法%王旭%张乐%米康
劉文法%王旭%張樂%米康
류문법%왕욱%장악%미강
变前掠翼%气动布局%纵向性能
變前掠翼%氣動佈跼%縱嚮性能
변전략익%기동포국%종향성능
发展和改进了一种变前掠翼气动布局及其设计思想,设计了集战斗和轰炸于一体的通用任务模式,并根据设计指标和翼身融合技术初步设计了变翼几何外形.采用N-S方程计算了该几何外形不同构型的纵向气动性能,分析了机翼前掠角对不同任务模式下纵向气动性能的影响.结果表明,变前掠翼气动布局可通过改变机翼前掠角来获取最佳纵向气动性能.
髮展和改進瞭一種變前掠翼氣動佈跼及其設計思想,設計瞭集戰鬥和轟炸于一體的通用任務模式,併根據設計指標和翼身融閤技術初步設計瞭變翼幾何外形.採用N-S方程計算瞭該幾何外形不同構型的縱嚮氣動性能,分析瞭機翼前掠角對不同任務模式下縱嚮氣動性能的影響.結果錶明,變前掠翼氣動佈跼可通過改變機翼前掠角來穫取最佳縱嚮氣動性能.
발전화개진료일충변전략익기동포국급기설계사상,설계료집전두화굉작우일체적통용임무모식,병근거설계지표화익신융합기술초보설계료변익궤하외형.채용N-S방정계산료해궤하외형불동구형적종향기동성능,분석료궤익전략각대불동임무모식하종향기동성능적영향.결과표명,변전략익기동포국가통과개변궤익전략각래획취최가종향기동성능.
