河南大学学报（自然科学版）
河南大學學報（自然科學版）
하남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2009年
4期
428-431
,共4页
天津地铁%地下结构%地震反应%ANSYS%结构设计
天津地鐵%地下結構%地震反應%ANSYS%結構設計
천진지철%지하결구%지진반응%ANSYS%결구설계
结合天津地铁1号线下瓦房车站实际工程,使用ANSYS程序建立黏性边界的有限元计算模型,运用模态叠加法对地下结构-土动力相互作用系统进行分析计算,得出了地铁车站框架结构在天津波、人工波(中震)及EI波作用下的地震反应(动内力、动位移).对现行结构设计进行校核,分析了结构抗震的薄弱环节以及地震反应可能对地铁车站造成的破坏.
結閤天津地鐵1號線下瓦房車站實際工程,使用ANSYS程序建立黏性邊界的有限元計算模型,運用模態疊加法對地下結構-土動力相互作用繫統進行分析計算,得齣瞭地鐵車站框架結構在天津波、人工波(中震)及EI波作用下的地震反應(動內力、動位移).對現行結構設計進行校覈,分析瞭結構抗震的薄弱環節以及地震反應可能對地鐵車站造成的破壞.
결합천진지철1호선하와방차참실제공정,사용ANSYS정서건립점성변계적유한원계산모형,운용모태첩가법대지하결구-토동력상호작용계통진행분석계산,득출료지철차참광가결구재천진파、인공파(중진)급EI파작용하적지진반응(동내력、동위이).대현행결구설계진행교핵,분석료결구항진적박약배절이급지진반응가능대지철차참조성적파배.
