电镀与涂饰
電鍍與塗飾
전도여도식
ELECTROPLATING & FINISHING
2010年
10期
64-67
,共4页
刘海峰%胡虎%王子建%孙少朋%荣光
劉海峰%鬍虎%王子建%孫少朋%榮光
류해봉%호호%왕자건%손소붕%영광
汽车%电泳涂装%前处理%锆盐转化膜%无磷
汽車%電泳塗裝%前處理%鋯鹽轉化膜%無燐
기차%전영도장%전처리%고염전화막%무린
介绍了一种节能、环保、低温的无磷涂装前处理新技术.将该技术应用于汽车电泳涂装前处理,所得漆膜的附着力、抗冲击强度和耐腐蚀性能均可满足汽车工业要求,槽液更换周期可由原来的3～4个月延长至8～10个月,操作温度由原来的40～45℃降低到20～30℃.该工艺可共线处理铁板、镀锌板和铝板等多种基材.但是,无磷转化工艺的应用还需要有更高泳透力的电泳漆与之配套,以克服车身漆膜出现的针孔问题.
介紹瞭一種節能、環保、低溫的無燐塗裝前處理新技術.將該技術應用于汽車電泳塗裝前處理,所得漆膜的附著力、抗遲擊彊度和耐腐蝕性能均可滿足汽車工業要求,槽液更換週期可由原來的3～4箇月延長至8～10箇月,操作溫度由原來的40～45℃降低到20～30℃.該工藝可共線處理鐵闆、鍍鋅闆和鋁闆等多種基材.但是,無燐轉化工藝的應用還需要有更高泳透力的電泳漆與之配套,以剋服車身漆膜齣現的針孔問題.
개소료일충절능、배보、저온적무린도장전처리신기술.장해기술응용우기차전영도장전처리,소득칠막적부착력、항충격강도화내부식성능균가만족기차공업요구,조액경환주기가유원래적3～4개월연장지8～10개월,조작온도유원래적40～45℃강저도20～30℃.해공예가공선처리철판、도자판화려판등다충기재.단시,무린전화공예적응용환수요유경고영투력적전영칠여지배투,이극복차신칠막출현적침공문제.
