航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2010年
3期
273-279
,共7页
罗玛%孙德琴%贺宜红%孙瑞嘉%杨卫华%李维
囉瑪%孫德琴%賀宜紅%孫瑞嘉%楊衛華%李維
라마%손덕금%하의홍%손서가%양위화%리유
涡轮叶片%叶片尾缘%气膜冷却%冷却效率
渦輪葉片%葉片尾緣%氣膜冷卻%冷卻效率
와륜협편%협편미연%기막냉각%냉각효솔
为了研究不同叶片尾缘结构对气膜冷却效果的影响规律,设计了三种尾缘结构,采用数值模拟的方法分别对其冷却效果进行了研究.研究结果表明:(1)三种尾缘结构的冷却效率沿壁面的分布有很大差异,针对模型Ⅰ,在小吹风比时,冷却效率沿尾缘壁面逐渐减小;而在大吹风比时,冷却效率呈现逐渐升高的趋势;(2)模型Ⅱ和模型Ⅲ的冷却效率沿壁面均呈现逐渐降低的趋势,但二者降低的规律又不相同;(3)在相同壁面位置,模型Ⅲ的冷却效率最高,模型Ⅰ的冷却效率最低,因此可以认为,模型Ⅲ所示的尾缘结构更有利于叶片尾缘的冷却.
為瞭研究不同葉片尾緣結構對氣膜冷卻效果的影響規律,設計瞭三種尾緣結構,採用數值模擬的方法分彆對其冷卻效果進行瞭研究.研究結果錶明:(1)三種尾緣結構的冷卻效率沿壁麵的分佈有很大差異,針對模型Ⅰ,在小吹風比時,冷卻效率沿尾緣壁麵逐漸減小;而在大吹風比時,冷卻效率呈現逐漸升高的趨勢;(2)模型Ⅱ和模型Ⅲ的冷卻效率沿壁麵均呈現逐漸降低的趨勢,但二者降低的規律又不相同;(3)在相同壁麵位置,模型Ⅲ的冷卻效率最高,模型Ⅰ的冷卻效率最低,因此可以認為,模型Ⅲ所示的尾緣結構更有利于葉片尾緣的冷卻.
위료연구불동협편미연결구대기막냉각효과적영향규률,설계료삼충미연결구,채용수치모의적방법분별대기냉각효과진행료연구.연구결과표명:(1)삼충미연결구적냉각효솔연벽면적분포유흔대차이,침대모형Ⅰ,재소취풍비시,냉각효솔연미연벽면축점감소;이재대취풍비시,냉각효솔정현축점승고적추세;(2)모형Ⅱ화모형Ⅲ적냉각효솔연벽면균정현축점강저적추세,단이자강저적규률우불상동;(3)재상동벽면위치,모형Ⅲ적냉각효솔최고,모형Ⅰ적냉각효솔최저,인차가이인위,모형Ⅲ소시적미연결구경유리우협편미연적냉각.
