交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2012年
14期
152-154
,共3页
先简支后连续%墩梁固结%连续-刚构混合体系%力学特性
先簡支後連續%墩樑固結%連續-剛構混閤體繫%力學特性
선간지후련속%돈량고결%련속-강구혼합체계%역학특성
结合甘肃省某高速公路中一座特大桥的第一联桥跨的实际情况,通过对不同结构体系的对比,讨论部分墩梁固结的连续-刚构混合体系的力学特性和经济性,对于同类工程具有一定的借鉴意义.
結閤甘肅省某高速公路中一座特大橋的第一聯橋跨的實際情況,通過對不同結構體繫的對比,討論部分墩樑固結的連續-剛構混閤體繫的力學特性和經濟性,對于同類工程具有一定的藉鑒意義.
결합감숙성모고속공로중일좌특대교적제일련교과적실제정황,통과대불동결구체계적대비,토론부분돈량고결적련속-강구혼합체계적역학특성화경제성,대우동류공정구유일정적차감의의.
