宏观控制综合平衡--论综合环境因素与居住区私人轿车的发展限度
굉관공제종합평형--론종합배경인소여거주구사인교차적발전한도
Macro-control Population Density Criteria of Parking Road System
  • 万方数据
    建筑学报 건축학보
    ARCHITECTURAL JOURNAL
    2000年 8期 7-8 ,共2页

    马素明%黄为隽

    마소명%황위준

    宏观控制%人口密度%车位标准%路网 宏觀控製%人口密度%車位標準%路網
    굉관공제%인구밀도%차위표준%로망
    本文论证了我国土地、人口、交通、能源、环保对居住区私人轿车容量的制约关系,指出确定住区车位标准须依据各相关因素的综合平衡,科学地制订合理限度,并施以宏观控制.而扼制现实中盲目追求高指标的倾向,更是当务之急.
    본문론증료아국토지、인구、교통、능원、배보대거주구사인교차용량적제약관계,지출학정주구차위표준수의거각상관인소적종합평형,과학지제정합리한도,병시이굉관공제.이액제현실중맹목추구고지표적경향,경시당무지급.
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