广西师范大学学报(自然科学版)
廣西師範大學學報(自然科學版)
엄서사범대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2004年
2期
1-4
,共4页
黄乒花%谭惠丽%孔令江%刘慕仁
黃乒花%譚惠麗%孔令江%劉慕仁
황핑화%담혜려%공령강%류모인
元胞自动机%交通流%开放性边界条件%转向概率%注入概率
元胞自動機%交通流%開放性邊界條件%轉嚮概率%註入概率
원포자동궤%교통류%개방성변계조건%전향개솔%주입개솔
在开放性边界条件下,利用改进的Nagel-Schreckenberg交通流模型,引入过路口车辆的可转向机制,建立二维n速主干道元胞自动机交通流模型,研究了干道转向概率和注入概率对干道交通状况的影响,从而达到对干道资源的优化.
在開放性邊界條件下,利用改進的Nagel-Schreckenberg交通流模型,引入過路口車輛的可轉嚮機製,建立二維n速主榦道元胞自動機交通流模型,研究瞭榦道轉嚮概率和註入概率對榦道交通狀況的影響,從而達到對榦道資源的優化.
재개방성변계조건하,이용개진적Nagel-Schreckenberg교통류모형,인입과로구차량적가전향궤제,건립이유n속주간도원포자동궤교통류모형,연구료간도전향개솔화주입개솔대간도교통상황적영향,종이체도대간도자원적우화.
