CAJ | 학술논문

本文研究柔性梁点面斜碰撞问题.用Hertz接触模型处理法向撞击力,分别用Hertz切向接触模型和Coulomb摩擦力模型处理粘滞状态和滑动状态的摩擦力.从精确的应变与位移的关系出发,用绝对节点坐标法建立了柔性梁的动力学方程.为了准确地处理斜碰撞切向运动的复杂状态,提出滑动-粘滞切换的准则,在此基础上,设计了斜碰撞实验,数值对比了法向撞击力和法向速度的时间历程的仿真计算结果与实验结果,验证了Hertz理论在斜碰撞情况下的正确性.另一方面切向速度的实验与理论的结果对照表明滑动-粘滞切换准则的有效性.
본문연구유성량점면사팽당문제.용Hertz접촉모형처리법향당격력,분별용Hertz절향접촉모형화Coulomb마찰력모형처리점체상태화활동상태적마찰력.종정학적응변여위이적관계출발,용절대절점좌표법건립료유성량적동역학방정.위료준학지처리사팽당절향운동적복잡상태,제출활동-점체절환적준칙,재차기출상,설계료사팽당실험,수치대비료법향당격력화법향속도적시간역정적방진계산결과여실험결과,험증료Hertz이론재사팽당정황하적정학성.령일방면절향속도적실험여이론적결과대조표명활동-점체절환준칙적유효성.