交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2006年
6期
91-94
,共4页
程晓航%薛惠锋%洪鼎松%陆明
程曉航%薛惠鋒%洪鼎鬆%陸明
정효항%설혜봉%홍정송%륙명
精华自适应遗传算法%空中交通流量管理%飞机排序%组合优化
精華自適應遺傳算法%空中交通流量管理%飛機排序%組閤優化
정화자괄응유전산법%공중교통류량관리%비궤배서%조합우화
对进港飞机进行合理调度,是空中交通流量管理的一个重要研究内容.基于精华自适应遗传算法,实现了单跑道降落飞机调度问题的求解,在不违反飞机问隔要求的情况下合理安排飞机的降落次序,给出各飞机经过优化的着陆时间,减少总的延误成本.仿真结果表明,所提出的方法计算效率高,实用可行,明显优于FCFS算法.
對進港飛機進行閤理調度,是空中交通流量管理的一箇重要研究內容.基于精華自適應遺傳算法,實現瞭單跑道降落飛機調度問題的求解,在不違反飛機問隔要求的情況下閤理安排飛機的降落次序,給齣各飛機經過優化的著陸時間,減少總的延誤成本.倣真結果錶明,所提齣的方法計算效率高,實用可行,明顯優于FCFS算法.
대진항비궤진행합리조도,시공중교통류량관리적일개중요연구내용.기우정화자괄응유전산법,실현료단포도강락비궤조도문제적구해,재불위반비궤문격요구적정황하합리안배비궤적강락차서,급출각비궤경과우화적착륙시간,감소총적연오성본.방진결과표명,소제출적방법계산효솔고,실용가행,명현우우FCFS산법.
