山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2007年
16期
313-314
,共2页
钢板%桥梁加固%现场试验%非线性有限元
鋼闆%橋樑加固%現場試驗%非線性有限元
강판%교량가고%현장시험%비선성유한원
为深入研究粘贴钢板加固钢筋混凝土桥梁的加固效果,结合河北省十里铺特大桥加固工程,对试验孔分别进行了加固前后的对比性荷载试验和非线性数值模拟,试验结果表明,粘贴钢板可明显增加破损主梁的抗弯刚度,有效抑制混凝土开裂;非线性数值计算结果表明,加固后极限承载力提高了25%,并提出了解决后加钢板应力-应变滞后问题的措施.
為深入研究粘貼鋼闆加固鋼觔混凝土橋樑的加固效果,結閤河北省十裏鋪特大橋加固工程,對試驗孔分彆進行瞭加固前後的對比性荷載試驗和非線性數值模擬,試驗結果錶明,粘貼鋼闆可明顯增加破損主樑的抗彎剛度,有效抑製混凝土開裂;非線性數值計算結果錶明,加固後極限承載力提高瞭25%,併提齣瞭解決後加鋼闆應力-應變滯後問題的措施.
위심입연구점첩강판가고강근혼응토교량적가고효과,결합하북성십리포특대교가고공정,대시험공분별진행료가고전후적대비성하재시험화비선성수치모의,시험결과표명,점첩강판가명현증가파손주량적항만강도,유효억제혼응토개렬;비선성수치계산결과표명,가고후겁한승재력제고료25%,병제출료해결후가강판응력-응변체후문제적조시.
