动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2010年
10期
755-762
,共8页
居重艳%李政%麻林巍%Stteffen Dauder%Manfred Wirsum
居重豔%李政%痳林巍%Stteffen Dauder%Manfred Wirsum
거중염%리정%마림외%Stteffen Dauder%Manfred Wirsum
燃氢燃气轮机%纯氢燃烧%掺氮燃烧%变工况性能%燃烧特性
燃氫燃氣輪機%純氫燃燒%摻氮燃燒%變工況性能%燃燒特性
연경연기륜궤%순경연소%참담연소%변공황성능%연소특성
建立了考虑空气冷却的燃气轮机系统的变工况模型,对掺氮燃烧方式和纯氢燃烧方式下燃气轮机的变工况性能进行了计算和分析.利用Chemkin中基于氢气燃烧机理的燃烧模型,对2种燃烧方式下燃烧室内的燃烧特性进行了计算和分析,比较了燃烧区流体速度、层流火焰速度、点火延迟时间和NOx排放量.结果表明:采用纯氢燃烧方式的燃气轮机在扭矩裕度、喘振裕度和透平出口温度三方面的变工况性能都更优,但燃烧室内面临更高的回火可能性和NOx排放量.
建立瞭攷慮空氣冷卻的燃氣輪機繫統的變工況模型,對摻氮燃燒方式和純氫燃燒方式下燃氣輪機的變工況性能進行瞭計算和分析.利用Chemkin中基于氫氣燃燒機理的燃燒模型,對2種燃燒方式下燃燒室內的燃燒特性進行瞭計算和分析,比較瞭燃燒區流體速度、層流火燄速度、點火延遲時間和NOx排放量.結果錶明:採用純氫燃燒方式的燃氣輪機在扭矩裕度、喘振裕度和透平齣口溫度三方麵的變工況性能都更優,但燃燒室內麵臨更高的迴火可能性和NOx排放量.
건립료고필공기냉각적연기륜궤계통적변공황모형,대참담연소방식화순경연소방식하연기륜궤적변공황성능진행료계산화분석.이용Chemkin중기우경기연소궤리적연소모형,대2충연소방식하연소실내적연소특성진행료계산화분석,비교료연소구류체속도、층류화염속도、점화연지시간화NOx배방량.결과표명:채용순경연소방식적연기륜궤재뉴구유도、천진유도화투평출구온도삼방면적변공황성능도경우,단연소실내면림경고적회화가능성화NOx배방량.
