汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2011年
6期
46-50
,共5页
晶粒大小%力学性能%氮化物%感应加热
晶粒大小%力學性能%氮化物%感應加熱
정립대소%역학성능%담화물%감응가열
研究了Ti对S45CVMn钢热轧材晶粒大小和力学性能的影响,以及加Ti和不加Ti的S45CVMn钢在常规加热条件下和在感应加热条件下被加热到1 080℃后晶粒大小的变化.结果表明,钢中加入Ti对热轧状态下的晶粒大小没有明显影响,对感应加热后的晶粒大小也没有影响:在常规加热条件下加热时,钢中加入Ti能起到明显细化晶粒的作用.在力学性能方面,钢中加入Ti后会降低其强度,但对塑性和韧性影响不大.如果锻造前的加热是感应加热,则S45CVMn钢中不加Ti;如果锻造前的加热是常规加热,则S45CVMn钢中应加入0.015%～0.025%Ti.
研究瞭Ti對S45CVMn鋼熱軋材晶粒大小和力學性能的影響,以及加Ti和不加Ti的S45CVMn鋼在常規加熱條件下和在感應加熱條件下被加熱到1 080℃後晶粒大小的變化.結果錶明,鋼中加入Ti對熱軋狀態下的晶粒大小沒有明顯影響,對感應加熱後的晶粒大小也沒有影響:在常規加熱條件下加熱時,鋼中加入Ti能起到明顯細化晶粒的作用.在力學性能方麵,鋼中加入Ti後會降低其彊度,但對塑性和韌性影響不大.如果鍛造前的加熱是感應加熱,則S45CVMn鋼中不加Ti;如果鍛造前的加熱是常規加熱,則S45CVMn鋼中應加入0.015%～0.025%Ti.
연구료Ti대S45CVMn강열알재정립대소화역학성능적영향,이급가Ti화불가Ti적S45CVMn강재상규가열조건하화재감응가열조건하피가열도1 080℃후정립대소적변화.결과표명,강중가입Ti대열알상태하적정립대소몰유명현영향,대감응가열후적정립대소야몰유영향:재상규가열조건하가열시,강중가입Ti능기도명현세화정립적작용.재역학성능방면,강중가입Ti후회강저기강도,단대소성화인성영향불대.여과단조전적가열시감응가열,칙S45CVMn강중불가Ti;여과단조전적가열시상규가열,칙S45CVMn강중응가입0.015%～0.025%Ti.
