轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2011年
8期
456-462
,共7页
李治国%朱振华%沈玉田%陈弘%王友善
李治國%硃振華%瀋玉田%陳弘%王友善
리치국%주진화%침옥전%진홍%왕우선
轻型载重子午线轮胎%有限元分析%应力%应变能
輕型載重子午線輪胎%有限元分析%應力%應變能
경형재중자오선륜태%유한원분석%응력%응변능
采用有限元方法分析7.00R16轻型载重子午线轮胎两种不同带束层结构设计方案对其静态和稳态力学性能的影响.对比两方案胎肩部位骨架材料端点应力和应变能分析可见,方案二(优化带束层结构)的周向应力大于方案一,带束层端点接地区应变能略大于方案一.有限元分析结果表明,整体上方案二优于方案一,且与试验结果吻合较好,证明有限元分析可以有效用于轮胎结构优化设计.
採用有限元方法分析7.00R16輕型載重子午線輪胎兩種不同帶束層結構設計方案對其靜態和穩態力學性能的影響.對比兩方案胎肩部位骨架材料耑點應力和應變能分析可見,方案二(優化帶束層結構)的週嚮應力大于方案一,帶束層耑點接地區應變能略大于方案一.有限元分析結果錶明,整體上方案二優于方案一,且與試驗結果吻閤較好,證明有限元分析可以有效用于輪胎結構優化設計.
채용유한원방법분석7.00R16경형재중자오선륜태량충불동대속층결구설계방안대기정태화은태역학성능적영향.대비량방안태견부위골가재료단점응력화응변능분석가견,방안이(우화대속층결구)적주향응력대우방안일,대속층단점접지구응변능략대우방안일.유한원분석결과표명,정체상방안이우우방안일,차여시험결과문합교호,증명유한원분석가이유효용우륜태결구우화설계.
