湖北工业大学学报
湖北工業大學學報
호북공업대학학보
JOURNAL OF HUBEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2011年
5期
99-102
,共4页
背景值%GM(1,1)模型%预测
揹景值%GM(1,1)模型%預測
배경치%GM(1,1)모형%예측
background grey level%GM（1%1） model%forecasting
通过对传统GM（1,1）模型的分析,针对影响预测精度的因素之一提出了一种改进的GM（1,1）模型,并将该新模型用于预测2010到2015年的道路乘客交通量.最后,通过试验结果可知新模型比传统GM（1,1）模型预测结果在预测精度上有了很大的提高,表明了该方法的有效性.
通過對傳統GM（1,1）模型的分析,針對影響預測精度的因素之一提齣瞭一種改進的GM（1,1）模型,併將該新模型用于預測2010到2015年的道路乘客交通量.最後,通過試驗結果可知新模型比傳統GM（1,1）模型預測結果在預測精度上有瞭很大的提高,錶明瞭該方法的有效性.
통과대전통GM（1,1）모형적분석,침대영향예측정도적인소지일제출료일충개진적GM（1,1）모형,병장해신모형용우예측2010도2015년적도로승객교통량.최후,통과시험결과가지신모형비전통GM（1,1）모형예측결과재예측정도상유료흔대적제고,표명료해방법적유효성.
By analyzing the original GM（1,1） model and according to the one factor affecting prediction accuracy,a novel improved GM（1,1） model is given in this paper.Moreover,the novel model has been used to forecast result of the road transportation demand from 2010to 2015.Finally,according to the experimental results,the proposed methods obviously could improve the prediction accuracy better than the original GM（1,1） model.So,the method is an efficient and effective approach.
