郑州大学学报（工学版）
鄭州大學學報（工學版）
정주대학학보（공학판）
JOURNAL OF ZHENGZHOU UNIVERSITY(ENGINEERING SCIENCE)
2012年
2期
125-128
,共4页
钛合金%阳极化表面处理%正交实验法%工艺参数优化
鈦閤金%暘極化錶麵處理%正交實驗法%工藝參數優化
태합금%양겁화표면처리%정교실험법%공예삼수우화
摘要:采用正交试验法对航空业最常用的钛合金Ti-6Al-4V表面阳极处理工艺参数优化进行了研究,得出的最佳工艺参数为:溶液浓度250 g/L,处理时间15 min,直流电压10 V,温度25℃.通过阳极化处理,在钛合金表面形成了一层褐色、致密、多孔的氧化层,增加了合金表面积,促进了胶接表面与胶层的机械咬合,增强了胶接强度.力学实验证明,胶接试样的剪切强度可达34.54 MPa.
摘要:採用正交試驗法對航空業最常用的鈦閤金Ti-6Al-4V錶麵暘極處理工藝參數優化進行瞭研究,得齣的最佳工藝參數為:溶液濃度250 g/L,處理時間15 min,直流電壓10 V,溫度25℃.通過暘極化處理,在鈦閤金錶麵形成瞭一層褐色、緻密、多孔的氧化層,增加瞭閤金錶麵積,促進瞭膠接錶麵與膠層的機械咬閤,增彊瞭膠接彊度.力學實驗證明,膠接試樣的剪切彊度可達34.54 MPa.
적요:채용정교시험법대항공업최상용적태합금Ti-6Al-4V표면양겁처리공예삼수우화진행료연구,득출적최가공예삼수위:용액농도250 g/L,처리시간15 min,직류전압10 V,온도25℃.통과양겁화처리,재태합금표면형성료일층갈색、치밀、다공적양화층,증가료합금표면적,촉진료효접표면여효층적궤계교합,증강료효접강도.역학실험증명,효접시양적전절강도가체34.54 MPa.
