焊接技术
銲接技術
한접기술
WELDING TECHNOLOGY
2012年
4期
8-11
,共4页
陆雪冬%岑越%王欢%吴铭方
陸雪鼕%岑越%王歡%吳銘方
륙설동%잠월%왕환%오명방
船用薄板%雾化水冷%接头%力学性能
船用薄闆%霧化水冷%接頭%力學性能
선용박판%무화수랭%접두%역학성능
采用单一CO2气体保护焊,在不同的焊接工艺参数发冷却条件下,对船用AH36钢板的焊接接头力学性能进行了研究.试验结果表明,无论是自然冷却或在焊缝背面进行雾化水冷,接头力学性能均良好；当冷却条件相同时,焊缝层数增加,利于提高焊缝区的冲击韧性；在焊接工艺参数不变的条件下,焊缝背面进行雾化水冷,利于细化晶粒,提高焊缝的冲击韧性及抗拉强度,但是,过高的冷却速度导致接头的脆性增大.
採用單一CO2氣體保護銲,在不同的銲接工藝參數髮冷卻條件下,對船用AH36鋼闆的銲接接頭力學性能進行瞭研究.試驗結果錶明,無論是自然冷卻或在銲縫揹麵進行霧化水冷,接頭力學性能均良好；噹冷卻條件相同時,銲縫層數增加,利于提高銲縫區的遲擊韌性；在銲接工藝參數不變的條件下,銲縫揹麵進行霧化水冷,利于細化晶粒,提高銲縫的遲擊韌性及抗拉彊度,但是,過高的冷卻速度導緻接頭的脆性增大.
채용단일CO2기체보호한,재불동적한접공예삼수발냉각조건하,대선용AH36강판적한접접두역학성능진행료연구.시험결과표명,무론시자연냉각혹재한봉배면진행무화수랭,접두역학성능균량호；당냉각조건상동시,한봉층수증가,리우제고한봉구적충격인성；재한접공예삼수불변적조건하,한봉배면진행무화수랭,리우세화정립,제고한봉적충격인성급항랍강도,단시,과고적냉각속도도치접두적취성증대.
