北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2007年
3期
1-3
,共3页
质子交换膜燃料电池%气场模拟%Fluent
質子交換膜燃料電池%氣場模擬%Fluent
질자교환막연료전지%기장모의%Fluent
车用质子交换膜燃料电池堆进气系统的布置对其性能有着重要的影响.将实际燃料电池阴极进气系统进行简化,采用Fluent软件对不同的阴极进气形式进行模拟分析.结果表明,采用两头双进口进气的布置方案或者高压系统可以使得电堆内的不均匀性得到显著改善.但采用高压系统会导致电堆效率下降.
車用質子交換膜燃料電池堆進氣繫統的佈置對其性能有著重要的影響.將實際燃料電池陰極進氣繫統進行簡化,採用Fluent軟件對不同的陰極進氣形式進行模擬分析.結果錶明,採用兩頭雙進口進氣的佈置方案或者高壓繫統可以使得電堆內的不均勻性得到顯著改善.但採用高壓繫統會導緻電堆效率下降.
차용질자교환막연료전지퇴진기계통적포치대기성능유착중요적영향.장실제연료전지음겁진기계통진행간화,채용Fluent연건대불동적음겁진기형식진행모의분석.결과표명,채용량두쌍진구진기적포치방안혹자고압계통가이사득전퇴내적불균균성득도현저개선.단채용고압계통회도치전퇴효솔하강.
