路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2007年
3期
70-72
,共3页
客运专线%路基填筑%压实%Evd%孔隙率%检测
客運專線%路基填築%壓實%Evd%孔隙率%檢測
객운전선%로기전축%압실%Evd%공극솔%검측
对武广客运专线AB组填料的K30、EVd、EV2和孔隙率检测结果进行了分析.证明在合理的施工工艺前提下,采用B组填料填筑的路基基床底层能够达到客运专线的各项指标的要求.提出了采用EVd和孔隙率作为B组填料压实的控制指标,以加快填筑过程中的检测速度.
對武廣客運專線AB組填料的K30、EVd、EV2和孔隙率檢測結果進行瞭分析.證明在閤理的施工工藝前提下,採用B組填料填築的路基基床底層能夠達到客運專線的各項指標的要求.提齣瞭採用EVd和孔隙率作為B組填料壓實的控製指標,以加快填築過程中的檢測速度.
대무엄객운전선AB조전료적K30、EVd、EV2화공극솔검측결과진행료분석.증명재합리적시공공예전제하,채용B조전료전축적로기기상저층능구체도객운전선적각항지표적요구.제출료채용EVd화공극솔작위B조전료압실적공제지표,이가쾌전축과정중적검측속도.
