润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2008年
7期
50-52
,共3页
Hua Manyu%李融峰%Long Chunguang
Hua Manyu%李融峰%Long Chunguang
Hua Manyu%리융봉%Long Chunguang
复合材料%制备%摩擦学性能
複閤材料%製備%摩抆學性能
복합재료%제비%마찰학성능
采用机械共混-模压成型方法制备了PTW(K2Ti6O13)/PTFE/PES复合材料,通过摩擦磨损实验方法对材料的摩擦学性能进行了研究,并用SEM对磨损表面进行了观察和分析,在此基础上探讨了复合材料的磨损机制.结果表明:用机械共混-模压法能制得摩擦学性能优良的PTW/PTFE/PES复合材料;随着PTW含量的增加,复合材料的磨损机制发生了由微切削、粘着磨损向疲劳磨损的转变.
採用機械共混-模壓成型方法製備瞭PTW(K2Ti6O13)/PTFE/PES複閤材料,通過摩抆磨損實驗方法對材料的摩抆學性能進行瞭研究,併用SEM對磨損錶麵進行瞭觀察和分析,在此基礎上探討瞭複閤材料的磨損機製.結果錶明:用機械共混-模壓法能製得摩抆學性能優良的PTW/PTFE/PES複閤材料;隨著PTW含量的增加,複閤材料的磨損機製髮生瞭由微切削、粘著磨損嚮疲勞磨損的轉變.
채용궤계공혼-모압성형방법제비료PTW(K2Ti6O13)/PTFE/PES복합재료,통과마찰마손실험방법대재료적마찰학성능진행료연구,병용SEM대마손표면진행료관찰화분석,재차기출상탐토료복합재료적마손궤제.결과표명:용궤계공혼-모압법능제득마찰학성능우량적PTW/PTFE/PES복합재료;수착PTW함량적증가,복합재료적마손궤제발생료유미절삭、점착마손향피로마손적전변.
