城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2010年
5期
75-78
,共4页
原文奎%党海军%郭庆昊%王体广
原文奎%黨海軍%郭慶昊%王體廣
원문규%당해군%곽경호%왕체엄
软土地基%基坑围护结构%三维有限元分析
軟土地基%基坑圍護結構%三維有限元分析
연토지기%기갱위호결구%삼유유한원분석
结合某地铁车站基坑工程,对软土地区基坑围护结构稳定性进行了三维有限元分析计算,并就软土性质对基坑变形和围护结构稳定性的影响进行了灵敏程度分析和讨论.土体的塑性应变基本上集中在基坑底部开挖面附近;土的内摩擦角的增加或减小对基坑的最大变形影响很大.
結閤某地鐵車站基坑工程,對軟土地區基坑圍護結構穩定性進行瞭三維有限元分析計算,併就軟土性質對基坑變形和圍護結構穩定性的影響進行瞭靈敏程度分析和討論.土體的塑性應變基本上集中在基坑底部開挖麵附近;土的內摩抆角的增加或減小對基坑的最大變形影響很大.
결합모지철차참기갱공정,대연토지구기갱위호결구은정성진행료삼유유한원분석계산,병취연토성질대기갱변형화위호결구은정성적영향진행료령민정도분석화토론.토체적소성응변기본상집중재기갱저부개알면부근;토적내마찰각적증가혹감소대기갱적최대변형영향흔대.
