湖南城市学院学报（自然科学版）
湖南城市學院學報（自然科學版）
호남성시학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF HUNAN CITY UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2010年
4期
12-16
,共5页
车桥耦合振动%试验%动力系数%冲击系数
車橋耦閤振動%試驗%動力繫數%遲擊繫數
차교우합진동%시험%동력계수%충격계수
行驶汽车的轴重和速度超出设计范围给双曲拱桥的动力性能造成了很大的影响,然而这方面的研究却很少.结合1座旧双曲拱桥,进行了实地车桥耦合振动试验,得出了车速与动力系数、冲击系数之间的关系,以及车辆荷载作用下桥梁振动的规律;同时对旧桥进行了参数分析,并据此进行了裸拱状态的理论耦合振动分析,得出了一些结论,可为以后双曲拱桥的评估及加固设计提供参考.
行駛汽車的軸重和速度超齣設計範圍給雙麯拱橋的動力性能造成瞭很大的影響,然而這方麵的研究卻很少.結閤1座舊雙麯拱橋,進行瞭實地車橋耦閤振動試驗,得齣瞭車速與動力繫數、遲擊繫數之間的關繫,以及車輛荷載作用下橋樑振動的規律;同時對舊橋進行瞭參數分析,併據此進行瞭裸拱狀態的理論耦閤振動分析,得齣瞭一些結論,可為以後雙麯拱橋的評估及加固設計提供參攷.
행사기차적축중화속도초출설계범위급쌍곡공교적동력성능조성료흔대적영향,연이저방면적연구각흔소.결합1좌구쌍곡공교,진행료실지차교우합진동시험,득출료차속여동력계수、충격계수지간적관계,이급차량하재작용하교량진동적규률;동시대구교진행료삼수분석,병거차진행료라공상태적이론우합진동분석,득출료일사결론,가위이후쌍곡공교적평고급가고설계제공삼고.
