工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2011年
8期
27-31
,共5页
电液制动系统%试验台架%试验分析
電液製動繫統%試驗檯架%試驗分析
전액제동계통%시험태가%시험분석
为了探索工程车辆新型电液制动系统动态特性,需进行系统的台架试验.采用SolidWorks软件对元件及管路进行了合理布置,完成了试验台的搭建.通过外接电位器分别控制电液比例减压阀,实现了各制动轮缸制动压力的单独与比例控制.通过台架试验,获得了不同输入信号、不同制动工况下制动轮缸的压力、流量以及蓄能器压力的响应曲线,为工程车辆新型电液制动系统的设计与理论分析提供了依据.
為瞭探索工程車輛新型電液製動繫統動態特性,需進行繫統的檯架試驗.採用SolidWorks軟件對元件及管路進行瞭閤理佈置,完成瞭試驗檯的搭建.通過外接電位器分彆控製電液比例減壓閥,實現瞭各製動輪缸製動壓力的單獨與比例控製.通過檯架試驗,穫得瞭不同輸入信號、不同製動工況下製動輪缸的壓力、流量以及蓄能器壓力的響應麯線,為工程車輛新型電液製動繫統的設計與理論分析提供瞭依據.
위료탐색공정차량신형전액제동계통동태특성,수진행계통적태가시험.채용SolidWorks연건대원건급관로진행료합리포치,완성료시험태적탑건.통과외접전위기분별공제전액비례감압벌,실현료각제동륜항제동압력적단독여비례공제.통과태가시험,획득료불동수입신호、불동제동공황하제동륜항적압력、류량이급축능기압력적향응곡선,위공정차량신형전액제동계통적설계여이론분석제공료의거.
