交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
5期
4-7
,共4页
丁志威%张峻峰%武修雄%樊小伟%靳敏超
丁誌威%張峻峰%武脩雄%樊小偉%靳敏超
정지위%장준봉%무수웅%번소위%근민초
锚固区%预应力混凝土%局部应力分析%有限元
錨固區%預應力混凝土%跼部應力分析%有限元
묘고구%예응력혼응토%국부응력분석%유한원
混凝土斜拉桥索塔、主梁常采用预应力混凝土结构,在强大的索力和预应力共同作用下,索塔、索梁锚固区受力十分复杂.针对索塔、索梁锚固区的受力状况进行研究,对优化锚固区细部构造及预应力钢束的布置均有重要意义.以一座独塔混凝土斜拉桥为例,运用有限元方法对索塔、索梁锚固区进行了空间应力分析,总结了锚固区的受力特点.
混凝土斜拉橋索塔、主樑常採用預應力混凝土結構,在彊大的索力和預應力共同作用下,索塔、索樑錨固區受力十分複雜.針對索塔、索樑錨固區的受力狀況進行研究,對優化錨固區細部構造及預應力鋼束的佈置均有重要意義.以一座獨塔混凝土斜拉橋為例,運用有限元方法對索塔、索樑錨固區進行瞭空間應力分析,總結瞭錨固區的受力特點.
혼응토사랍교색탑、주량상채용예응력혼응토결구,재강대적색력화예응력공동작용하,색탑、색량묘고구수력십분복잡.침대색탑、색량묘고구적수력상황진행연구,대우화묘고구세부구조급예응력강속적포치균유중요의의.이일좌독탑혼응토사랍교위례,운용유한원방법대색탑、색량묘고구진행료공간응력분석,총결료묘고구적수력특점.
