中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2012年
2期
3-9
,共7页
事故致因理论%缺陷塔模型(FTM)%唯物辩证法%因果关系%内外因
事故緻因理論%缺陷塔模型(FTM)%唯物辯證法%因果關繫%內外因
사고치인이론%결함탑모형(FTM)%유물변증법%인과관계%내외인
为建立新的事故模型,首先以马克思主义的唯物辩证法为指导,针对事故内因、外因确定5对连锁因果关系,引入生产、事故、物质、能量、作业场所、安全管理、企业、政府和社会等安全要素,与故障树分析方法密切结合,建立缺陷塔模型(FTM).然后,借鉴计算机科学面向对象编程的理念,定义塔体、塔段、塔壁、缺陷缝、管道、阀门共6种对象,规定了对象的主要属性,实现模型的三维可视化.
為建立新的事故模型,首先以馬剋思主義的唯物辯證法為指導,針對事故內因、外因確定5對連鎖因果關繫,引入生產、事故、物質、能量、作業場所、安全管理、企業、政府和社會等安全要素,與故障樹分析方法密切結閤,建立缺陷塔模型(FTM).然後,藉鑒計算機科學麵嚮對象編程的理唸,定義塔體、塔段、塔壁、缺陷縫、管道、閥門共6種對象,規定瞭對象的主要屬性,實現模型的三維可視化.
위건립신적사고모형,수선이마극사주의적유물변증법위지도,침대사고내인、외인학정5대련쇄인과관계,인입생산、사고、물질、능량、작업장소、안전관리、기업、정부화사회등안전요소,여고장수분석방법밀절결합,건립결함탑모형(FTM).연후,차감계산궤과학면향대상편정적이념,정의탑체、탑단、탑벽、결함봉、관도、벌문공6충대상,규정료대상적주요속성,실현모형적삼유가시화.
