岩石力学与工程学报
巖石力學與工程學報
암석역학여공정학보
CHINESE JOURNAL OF ROCK MECHANICS AND ENGINEERING
2012年
z1期
3407-3412
,共6页
董城%李志勇%岳志平%冷伍明
董城%李誌勇%嶽誌平%冷伍明
동성%리지용%악지평%랭오명
土力学%砂土%动三轴试验%临界动应力%动态回弹模量%预估模型
土力學%砂土%動三軸試驗%臨界動應力%動態迴彈模量%預估模型
토역학%사토%동삼축시험%림계동응력%동태회탄모량%예고모형
为研究砂土在重复荷载作用下的路用动态特性,开展系列动三轴试验.根据累积塑性应变随加载次数的变化规律,获得不同含水量、压实度下砂土的临界动应力.研究结果表明,砂土动态回弹模量随围压、压实度的提高而增大,随循环偏应力和含水量的增大而减小.采用偏应力和体应力为变量的动态回弹模量本构模型对试验数据进行回归分析,结果表明所选模型具有较高的决定系数,证明所选模型具有较高的合理性与可靠性,可为基于动力学的路面结构设计提供参数.为运用上述动态特性评价公路路基填料,提出基于动力特性的公路路基设计思路.
為研究砂土在重複荷載作用下的路用動態特性,開展繫列動三軸試驗.根據纍積塑性應變隨加載次數的變化規律,穫得不同含水量、壓實度下砂土的臨界動應力.研究結果錶明,砂土動態迴彈模量隨圍壓、壓實度的提高而增大,隨循環偏應力和含水量的增大而減小.採用偏應力和體應力為變量的動態迴彈模量本構模型對試驗數據進行迴歸分析,結果錶明所選模型具有較高的決定繫數,證明所選模型具有較高的閤理性與可靠性,可為基于動力學的路麵結構設計提供參數.為運用上述動態特性評價公路路基填料,提齣基于動力特性的公路路基設計思路.
위연구사토재중복하재작용하적로용동태특성,개전계렬동삼축시험.근거루적소성응변수가재차수적변화규률,획득불동함수량、압실도하사토적림계동응력.연구결과표명,사토동태회탄모량수위압、압실도적제고이증대,수순배편응력화함수량적증대이감소.채용편응력화체응력위변량적동태회탄모량본구모형대시험수거진행회귀분석,결과표명소선모형구유교고적결정계수,증명소선모형구유교고적합이성여가고성,가위기우동역학적로면결구설계제공삼수.위운용상술동태특성평개공로로기전료,제출기우동력특성적공로로기설계사로.
