轴承
軸承
축승
BEARING
2005年
6期
1-2
,共2页
轧机轴承%四列圆柱滚子轴承%结构%设计
軋機軸承%四列圓柱滾子軸承%結構%設計
알궤축승%사렬원주곤자축승%결구%설계
分析了热带中精轧机用四列圆柱滚子轴承使用中存在的问题,对其结构进行了改进:取消两列滚子之间的中挡边,外圈外侧为活挡边(平挡圈),挡边与滚子端面的接触面为斜坡形;内圈分成可互换的两个;保持架采用封闭式结构,并在其兜孔梁上设计有储存润滑脂的圆弧槽等.改进后的设计简化了轴承制造及装配工艺,加强了轴承的互换性,使其可靠性明显提高.
分析瞭熱帶中精軋機用四列圓柱滾子軸承使用中存在的問題,對其結構進行瞭改進:取消兩列滾子之間的中擋邊,外圈外側為活擋邊(平擋圈),擋邊與滾子耑麵的接觸麵為斜坡形;內圈分成可互換的兩箇;保持架採用封閉式結構,併在其兜孔樑上設計有儲存潤滑脂的圓弧槽等.改進後的設計簡化瞭軸承製造及裝配工藝,加彊瞭軸承的互換性,使其可靠性明顯提高.
분석료열대중정알궤용사렬원주곤자축승사용중존재적문제,대기결구진행료개진:취소량렬곤자지간적중당변,외권외측위활당변(평당권),당변여곤자단면적접촉면위사파형;내권분성가호환적량개;보지가채용봉폐식결구,병재기두공량상설계유저존윤활지적원호조등.개진후적설계간화료축승제조급장배공예,가강료축승적호환성,사기가고성명현제고.
