上海公路
上海公路
상해공로
SHANGHAI HIGHWAYS
2009年
1期
51-54
,共4页
张镇%周和庆%花付南%刘黎萍
張鎮%週和慶%花付南%劉黎萍
장진%주화경%화부남%류려평
表面活性温拌技术%高速公路%温拌沥青混合料%温度
錶麵活性溫拌技術%高速公路%溫拌瀝青混閤料%溫度
표면활성온반기술%고속공로%온반력청혼합료%온도
采用AC-13、AC-20两种级配.研究Evotherm温拌沥青混合料在不同施工成型温度下的性能变化规律.提出最佳施下成型温度在115～125℃,室内试验最佳拌合温度为125℃,最佳成型温度为120℃,并进行了试验路验证.其在河南驻泌高速公路温拌试验段中上面层的成功应用.表明该温度控制指标是合适的.
採用AC-13、AC-20兩種級配.研究Evotherm溫拌瀝青混閤料在不同施工成型溫度下的性能變化規律.提齣最佳施下成型溫度在115～125℃,室內試驗最佳拌閤溫度為125℃,最佳成型溫度為120℃,併進行瞭試驗路驗證.其在河南駐泌高速公路溫拌試驗段中上麵層的成功應用.錶明該溫度控製指標是閤適的.
채용AC-13、AC-20량충급배.연구Evotherm온반력청혼합료재불동시공성형온도하적성능변화규률.제출최가시하성형온도재115～125℃,실내시험최가반합온도위125℃,최가성형온도위120℃,병진행료시험로험증.기재하남주비고속공로온반시험단중상면층적성공응용.표명해온도공제지표시합괄적.
