航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2009年
2期
193-199
,共7页
鄢昌渝%吴建军%刘洪刚%何振
鄢昌渝%吳建軍%劉洪剛%何振
언창투%오건군%류홍강%하진
航空航天推进系统%激光推进%吸气模式%冲量耦合系数%数值模拟
航空航天推進繫統%激光推進%吸氣模式%遲量耦閤繫數%數值模擬
항공항천추진계통%격광추진%흡기모식%충량우합계수%수치모의
采用三温度11组元热化学非平衡空气模型计算了激光能量在等离子体中的沉积过程,并在激光脉冲作用结束8μs后采用平衡空气模型,完成激光推进光船工作过程的数值模拟,研究了不同入射激光能量和脉冲宽度对光船推进性能的影响.结果表明:当脉冲宽度相同时,入射激光能量越大,所得冲量耦合系数越大;当入射激光脉冲能量相同时,脉冲宽度越小,所得冲量耦合系数越大.将计算所得冲量耦合系数与Schall实验所得结果进行比较,结果非常吻合.
採用三溫度11組元熱化學非平衡空氣模型計算瞭激光能量在等離子體中的沉積過程,併在激光脈遲作用結束8μs後採用平衡空氣模型,完成激光推進光船工作過程的數值模擬,研究瞭不同入射激光能量和脈遲寬度對光船推進性能的影響.結果錶明:噹脈遲寬度相同時,入射激光能量越大,所得遲量耦閤繫數越大;噹入射激光脈遲能量相同時,脈遲寬度越小,所得遲量耦閤繫數越大.將計算所得遲量耦閤繫數與Schall實驗所得結果進行比較,結果非常吻閤.
채용삼온도11조원열화학비평형공기모형계산료격광능량재등리자체중적침적과정,병재격광맥충작용결속8μs후채용평형공기모형,완성격광추진광선공작과정적수치모의,연구료불동입사격광능량화맥충관도대광선추진성능적영향.결과표명:당맥충관도상동시,입사격광능량월대,소득충량우합계수월대;당입사격광맥충능량상동시,맥충관도월소,소득충량우합계수월대.장계산소득충량우합계수여Schall실험소득결과진행비교,결과비상문합.
