铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2010年
1期
10-13
,共4页
地铁车辆%转向架%弹性车体振动%转向架刚性振动%耦合振动
地鐵車輛%轉嚮架%彈性車體振動%轉嚮架剛性振動%耦閤振動
지철차량%전향가%탄성차체진동%전향가강성진동%우합진동
针对孟买地铁车辆,运用刚柔耦合的车辆振动模型,研究弹性车体与构架耦合振动,分析车体弹性对平稳性的影响.分析表明,车体刚度越大,丰体弹性对平稳性的影响越小;随着转向架一系垂向刚度的增加,构架的浮沉频率会逐步增加;通过参数优化,当构架浮沉频率与车体垂向一阶弯曲频率相近时,不会发生车体垂向弯曲共振现象.
針對孟買地鐵車輛,運用剛柔耦閤的車輛振動模型,研究彈性車體與構架耦閤振動,分析車體彈性對平穩性的影響.分析錶明,車體剛度越大,豐體彈性對平穩性的影響越小;隨著轉嚮架一繫垂嚮剛度的增加,構架的浮沉頻率會逐步增加;通過參數優化,噹構架浮沉頻率與車體垂嚮一階彎麯頻率相近時,不會髮生車體垂嚮彎麯共振現象.
침대맹매지철차량,운용강유우합적차량진동모형,연구탄성차체여구가우합진동,분석차체탄성대평은성적영향.분석표명,차체강도월대,봉체탄성대평은성적영향월소;수착전향가일계수향강도적증가,구가적부침빈솔회축보증가;통과삼수우화,당구가부침빈솔여차체수향일계만곡빈솔상근시,불회발생차체수향만곡공진현상.
