CAJ | 학술논문

近年来,民用航空制造业的快速发展给大柱距空间网架结构带来新的契机.本文针对某大柱距厂房设计了无柱间支撑、柱间钢支撑和柱间消能支撑3种抗侧力结构体系.在此基础上,分别建立了3种结构体系的三维整体有限元模型,通过优化设计确立了钢支撑和消能支撑的具体设计参数,并进行了多遇地震作用下的弹性时程对比分析.最后,建立了结构弹塑性分析的纤维模型,对3种结构体系进行了罕遇地震作用下的弹塑性时程分析,对比研究了3种结构体系在大震作用下的倒塌机制.结果表明:采用纤维模型能够较为精确地进行结构的弹塑性时程分析;相较于不加柱间支撑结构体系,柱间钢支撑和柱间消能支撑结构体系在多遇地震作用下的结构层间位移分别衰减约32%和64%,在罕遇地震作用下的结构层间位移分别衰减约12%和46%,且均具有更好的倒塌机制.本文可供大柱距空间结构的设计与分析参考和借鉴.
근년래,민용항공제조업적쾌속발전급대주거공간망가결구대래신적계궤.본문침대모대주거엄방설계료무주간지탱、주간강지탱화주간소능지탱3충항측력결구체계.재차기출상,분별건립료3충결구체계적삼유정체유한원모형,통과우화설계학립료강지탱화소능지탱적구체설계삼수,병진행료다우지진작용하적탄성시정대비분석.최후,건립료결구탄소성분석적섬유모형,대3충결구체계진행료한우지진작용하적탄소성시정분석,대비연구료3충결구체계재대진작용하적도탑궤제.결과표명:채용섬유모형능구교위정학지진행결구적탄소성시정분석;상교우불가주간지탱결구체계,주간강지탱화주간소능지탱결구체계재다우지진작용하적결구층간위이분별쇠감약32%화64%,재한우지진작용하적결구층간위이분별쇠감약12%화46%,차균구유경호적도탑궤제.본문가공대주거공간결구적설계여분석삼고화차감.