石家庄铁道大学学报
石傢莊鐵道大學學報
석가장철도대학학보
JOURNAL OF SHIJIAZHUANG RAILWAY INSTITUTE
2010年
2期
46-52
,共7页
土工格栅%界面特性%直剪试验%拉拔试验
土工格柵%界麵特性%直剪試驗%拉拔試驗
토공격책%계면특성%직전시험%랍발시험
土工格栅与土体界面摩擦特性指标是加筋土结构设计的关键.基于分析土工格栅与土体的界面摩擦形式,进行了一系列室内筋土界面拉拔试验和直剪摩擦试验,测试了两种试验条件的界面摩擦特性.试验结果表明:土工格栅与砂砾料接触面抗剪强度较高,而与粘土接触面抗剪强度很低.剪切速率对两种试验方法测得的界面摩擦特性指标有不同的影响.随着法向应力的增加或剪切速率的降低,筋土界面剪应力力峰值以及其对应的剪切位移增大.土工格栅的横肋对筋土界面特性具有重要贡献.随着填料压实度的提高,土工格栅加筋效果越明显.
土工格柵與土體界麵摩抆特性指標是加觔土結構設計的關鍵.基于分析土工格柵與土體的界麵摩抆形式,進行瞭一繫列室內觔土界麵拉拔試驗和直剪摩抆試驗,測試瞭兩種試驗條件的界麵摩抆特性.試驗結果錶明:土工格柵與砂礫料接觸麵抗剪彊度較高,而與粘土接觸麵抗剪彊度很低.剪切速率對兩種試驗方法測得的界麵摩抆特性指標有不同的影響.隨著法嚮應力的增加或剪切速率的降低,觔土界麵剪應力力峰值以及其對應的剪切位移增大.土工格柵的橫肋對觔土界麵特性具有重要貢獻.隨著填料壓實度的提高,土工格柵加觔效果越明顯.
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