汽车工程学报
汽車工程學報
기차공정학보
CHINESE JOURNAL OF AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
z1期
1-5
,共5页
郑四发%郝鹏%连小珉%李克强
鄭四髮%郝鵬%連小珉%李剋彊
정사발%학붕%련소민%리극강
通过噪声%动态传递路径模型%声源贡献率%可视化
通過譟聲%動態傳遞路徑模型%聲源貢獻率%可視化
통과조성%동태전체로경모형%성원공헌솔%가시화
加速行驶汽车噪声源的准确识别是制定合理降噪方案的基础.利用行驶汽车上声源信号以及车外通过噪声信号,本文建立了一种描述加速噪声的动态传递路径模型,并提出了获取模型参数的试验方法.通过动态传递路径分析,确定了通过噪声测试过程中任意位置各声源的贡献率及其可视化.对实际车辆加速噪声源的识别结果表明,动态传递路径模型及实验方法可以准确分析出通过噪声的各声源贡献率.
加速行駛汽車譟聲源的準確識彆是製定閤理降譟方案的基礎.利用行駛汽車上聲源信號以及車外通過譟聲信號,本文建立瞭一種描述加速譟聲的動態傳遞路徑模型,併提齣瞭穫取模型參數的試驗方法.通過動態傳遞路徑分析,確定瞭通過譟聲測試過程中任意位置各聲源的貢獻率及其可視化.對實際車輛加速譟聲源的識彆結果錶明,動態傳遞路徑模型及實驗方法可以準確分析齣通過譟聲的各聲源貢獻率.
가속행사기차조성원적준학식별시제정합리강조방안적기출.이용행사기차상성원신호이급차외통과조성신호,본문건립료일충묘술가속조성적동태전체로경모형,병제출료획취모형삼수적시험방법.통과동태전체로경분석,학정료통과조성측시과정중임의위치각성원적공헌솔급기가시화.대실제차량가속조성원적식별결과표명,동태전체로경모형급실험방법가이준학분석출통과조성적각성원공헌솔.
